Mercedes-Benz LK 337
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Modern-Design
Als einer der ersten 50 in Gaggenau gebauten Mercedes 337, verließ unser LK im Jahr 1960 das Werk.
Angeschafft wurde ein Kipperzug von der Spedition K., weil man ein größeres Haus baute und den
Aushub selbst fahren wollte. Aufbau und Elektrohydraulik-Kippanhänger wurden von Unterholzner,
Traunstein, gebaut. Gegen Feierabend kam es vor, dass die Batterien zum Kippen schwächelten.
Für den Baustellenverkehr war der 337er mit 172 PS, 10,8 Liter, Vorkammermotor, auf Dauer nicht
so recht geeignet, ohne Allrad. Alternativen wurden gesucht und gefunden, dank Ehrgeiz und
Einfallsreichtum des Junior-Chefs. Die Experimentierphase begann . . .