Magirus S 6500
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Gestutzt
Nach 7 Jahren auf weiten Strecken, landete der Magirus-Deutz S 6500, Planenzug, Bj. 1953,
Fernverkehrsausführung, durch Übermüdung der Besatzung im 4 Meter tiefen Straßengraben.
Der Hänger schob sich in den Aufbau und das Rahmen-Heck wurde total verwunden. Ende ?
Nein. Ein kleinerer Erdbeweger kaufte billig den Verunfallten und gab ihm ein neues Leben.
Der Rahmen wurde brutal gekürzt, Die Hinterachse 1,20 nach vorne verlegt und das geräumige
Fahrerhaus mittig abgeschnitten. Dies war nicht unüblich zu jener Zeit. Ein gebrauchter
Meiller-Aufbau vollendete den entstandenen Nahverkehrs-Kipper.
Paul fuhr den 170 PS, 6,5 Tonner bis zum Schneidbrenner 1967 und er prahlte gerne mit seinem
Luxus-Führerhaus. Was garnicht geht: Die Züge einfach mitten auf der Straße stehen lassen,
weil man sich lange nicht gesehen hat und verschwinden. Toll.