Krupp Titan L 80
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Revolution
Viele, viele Kilometer auf oft schlechten Straßen hat unser Paul am Anfang seiner
Laufbahn auf dem Krupp Titan, Baujahr 1952, mühevoll absolviert. Weite Strecken
in ferne Länder mit Beifahrer Max, gelernter Mechaniker, waren für Mensch und
Maschine beschwerlich und Reparaturen nicht zu vermeiden. Der 16 Tonner mit
6 Zylinder - 2-Takt-Diesel SW 6 und revolutionären 210 PS, (stärkster seiner Zeit),
hatte mit 640.000 KM auf dem Tacho bereits eine 2 x neu gelagerte Kurbelwelle.
Für die Beladung mit größeren Teilchen von oben, musste die gesamte Takelage
abgebaut und auf dem Hänger untergebracht werden, das liebten die beiden
Kapitäne des 38 to Zuges ganz besonders.