GMC M 54
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Eispiste
Minus Grade, gefrierender Regen. Im luftigen Führerhaus ist es saukalt, die Finger klamm.
Paul friert und der M 54, 5 to, rutscht. Die Heizung des Amerikaners ist nicht berühmt
für Temperaturveränderungen.
Der aus Beständen der US-Army zusammen gemurkste Abroller wurde 1958 mit einem
gebrauchten Deutz V6-Motor, 145 PS, versehen und war noch einige Jahre im quälenden
Einsatz, bis er wegen akuter Baufälligkeit zwangsweise aus dem Verkehr gezogen wurde.
Heutige TÜV-Prüfer bekämen beim Anblick der Bremsen einen Lachkrampf oder einen
Herzinfarkt.